TRANSFORMERS: EDAD DE EXTINCIÓN: Autobots rediseñados, Decepticons y los vehículos en los que se transforman en el set de la última película de Michael Bay

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TRANSFORMERS: EDAD DE EXTINCIÓN: Optimus Prime, Autobots, Decepticons y los vehículos en los que se transforman en el set de la última película de Michael Bay

Seamos realistas, los personajes humanos en Transformers: La Era de la Extinción existen para dar a los miembros de la audiencia alguien con quien relacionarse, pero el gran atractivo son los grandes bots en la pantalla. Durante nuestra visita al set De Michael Bay Como sustituto de Hong Kong con sede en Detroit, tuve la oportunidad única en la vida de no solo mirar los automóviles de alto precio que se usan en la película, sino también de sentarme en ellos (como el tan caro-I -Debería-apartar-mis-ojos de Pagani Huarya, y el último modelo del Camaro). Mis colegas y yo también pudimos elegir el cerebro del coordinador de transporte y el conductor de acrobacias. Randy Peters , quien compartió algunas historias detrás de escena sobre los vehículos y diseños de los nuevos bots.

Dado que cada robot, antiguo o nuevo, ha sido diseñado desde cero, pensamos en traerle un vistazo a las actualizaciones. Desde Optimus Prime y Bumblebee hasta Stinger y Galvatron, hemos hecho todo lo posible para combinar imágenes promocionales con imágenes de juguetes y capturas de pantalla para familiarizarse con los personajes antes de que lleguen a la pantalla el 27 de junio. Pulse el salto para echar un vistazo a los vehículos y robots antiguos y nuevos que se exhiben en Transformers: La Era de la Extinción . A continuación se presentan posibles spoilers.

Volvamos a visitar a algunos viejos amigos con caras nuevas, ¿de acuerdo?

Optimus Prime

Abejorro

Y ahora, hagamos presentaciones con algunos bots nuevos y sus vehículos asociados:

Sabueso

Esta bestia fue definitivamente mi vehículo favorito en el set y lo tomaría por encima de los hot-rods de alto precio cualquier día. Como dice el propio Bay:

El siempre robusto y confiable Hound, uno de la familia de vehículos tácticos medianos de Oshkosh Defense.

Punto de mira

Deriva

Aislamiento

Aguijón

Galvatron

Desafortunadamente, ninguno de los Dino-Bots deambulaba por el set de la película, pero pudimos hablar con el coordinador de transporte y el conductor de acrobacias. Randy Peters que compartieron muchas curiosidades detrás de escena sobre los vehículos y su diseño:

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Randy Peters: [Sobre el diseño de los Transformers y Bumblebee originales] Estaban pensando en hacerlo un Camaro, para ir con GM. Teníamos todas estas fotos en la pared y tenían que decidir qué iba a ser Bumblebee, quién iba a ser Optimus Prime, y así sucesivamente. Esa fue una gran curva de aprendizaje en el primero. Así que teníamos un Camaro, sabíamos que GM iba a ser un jugador, y tenían los archivos CAD; todo lo que nos dieron fueron los archivos CAD. Un archivo CAD, lo pones en la computadora y lo lee y bla, bla, bla, lo llevas a una máquina CNC y cortas todas las partes del cuerpo. GM no había hecho eso todavía, así que tomamos los dos GTO, que se fabrican en Australia, y teníamos una empresa aquí en Detroit CAD, la carrocería del GTO, que era como dos pulgadas más corta en la distancia entre ejes. Bueno, esa escena en Transformadores donde intercambian autos, vemos el viejo Camaro y luego este vuela. Así que cada vez que hacemos una nueva Transformadores , comenzamos a jugar con lo que queremos hacer, y este es el nuevo modelo aquí. Hacemos todas estas bengalas y esculpidos del mercado secundario y las cosas del capó, y ellos lo modifican y lo modifican, y luego van y lo juegan. Así que tomamos un Camaro de serie y modificamos el coche.

Desafortunadamente, no hay llantas giratorias.

Peters: ¿Sin llantas giratorias? [risas]

Sí, eso no duró mucho, ¿verdad? ¿Tienes un favorito, en cuanto a construirlos?

Peters: Bueno, ahora el departamento de arte ... el primero era una especie de nosotros. Ahora, se ha exagerado, por lo que el departamento de arte se involucra. El primero, era solo Optimus Prime, y ahora es ...

Noté que no tienes el Oshkosh bajo una cubierta protectora como estos tipos.

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Peters: No creo que podamos. [risas] Podríamos ponerle una cubierta de autocaravana, pero eso no funciona del todo. Eso se ha modificado un poco. El Corvette es otra versión conceptual del Corvette de GM. Nuevamente, lo modificamos con el spoiler de 'monja voladora' allí.

Peters: Optimus no está trabajando hoy, así que está en nuestra tienda. Eso y Galvatron, que es un Freightliner, que es un volante a la derecha.

¿Están todos volando al extranjero?

Peters: [señala el Oshkosh] Eso tiene que ir en avión porque China no los permitirá ... o el ejército de Hong Kong no permitirá que llegue en un barco. Así que vamos a volar eso. Ya enviamos el Freightliner en un barco; que se fue ayer. Creo que el Camaro se va, creo que Bumblebee se va.

¿Cómo vuelas esa cosa?

Peters: Ya sabes, 747 Antonov. Es un avión de carga ruso, se abre por el frente. Solían pertenecer al ejército ruso y ahora pertenecen a empresas de carga. Hay un par de esos en los que se abre el morro y conduces directamente.

¿Era el mismo vehículo de uno de los Rápido y Furioso ?

Peters: Bueno, podrían haber tenido un Oshkosh.

Ah, vale. Sé que a veces usarán un vehículo así porque no es común.

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Peters: Creo que si Michael Bay lo supiera [risas]. Intentamos ser un poco más originales.

¿De cuántos vehículos eres responsable en total?

Peters: Bueno, hacemos de todo. Muchachos, todo lo que vieron allí, el equipo, las estacas, los remolques en los que se quedan los actores, los autos de imagen ... todo lo que se mueve, lo abarcamos. Y luego tengo muchachos que me ayudan a administrar eso y administrar los autos de imagen. Solíamos ser solo yo y otra persona, y luego nos hicimos más grandes y más grandes.

Tiene que ser divertido para ustedes conducir algunas de estas cosas, especialmente ...

Peters: Bueno, me gusta más, ya sabes, cuando puedes deslizar un semirremolque a 60 millas por hora y hacer que gire 180 ...

¿Has conducido todos los coches de la película?

Peters: He conducido, ya sabes, de forma intermitente. Este es el Bugatti.

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Peters: No puedo decirte. [risas] Lo descubrirás más tarde.

Esto es hermoso.

Peters: es italiano. Lo tuvimos durante una semana antes de que pudiéramos descubrir cómo ponerlo en marcha. La tecnología tuvo que salir porque son temperamentales.

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